Club Tracer España

Hola,compañeros....estoy planteando hacer la ruta Penitentes,la cuestion es que he oido de todo.
Unos que esta muy bien..larga pero por sitios chulos.
Otros que son unos malvados que te meten por malisimas carreteras con socavones gravilla etc.
El tema del roadbook como lo veis....nunca lo he visto mas gordo,nuestro cuenta km es fiable para hacer esto ,o habra que poner otro mas veraz.
Dicen que lo mejor es hacerlo solo...pero....no se me ralla mas el mogollon de 600 motos juntas que otra cosa.
El tema de hoteles y comidas.... etc.
Seguro que muchos de vosotros lo habeis hecho,y alguno el año pasado con la Tracer...
Espero vuestros comentarios...Saludos

El año pasado estaba mirando info de esta, de la Rider y algunas otras.
Mira este apunte:

Lo nuevo en Penitentes 2015..... cada día una sorpresa.
PUNTO SEGUNDO: TE LLEVAMOS DONDE NUNCA IMAGINASTE.
Para los más aventureros, algo que muchos llevais pidiendo varios años: Dentro del recorrido 2015 habrá varios tramos de pista forestal sin pavimentar. Algunos de los tramos están permanentemente cerrados por barrera, de modo que nunca más podrá accederse a ellos, salvo en ésta edición. De este modo vais a llegar a lo más recóndito y bello del pirineo.
Nosotros hemos recorrido los tramos con moto de carretera normal y son perfectamente transitables con cualquier moto de turismo y naked (RT, Paneuropean, Fazer, GS500, K1200R, GSR........) por lo que animamos a todos a acceder a los tramos de pista.
No obstante, para quien no quiera entrar en pista forestal, habrá ALTERNATIVA ASFALTADA.
Además, tanto en la etapa prólogo como en la propia ruta, podrás acceder con tu moto dentro de algunos de los monumentos más representativos del pirineo, en lugares donde jamás ha entrado un vehículo a motor y que se abrirán de forma totalmente excepcional con motivo de la X Ruta de los Penitentes. Un fotógrafo profesional se encargará de inmortalizate en esos momentos excepcionales para que nunca puedas olvidarlo. Una cámara desde el cielo te permitirá ver la ruta desde una óptica totalmente diferente.


Es decir que se puede pasar pero sino tienes alternativa asfaltada. Ya se avisa que son muchas carreteras técnicas y estrechas. No he podido hacerla pero a raiz de tu comentario voy a mirar en que fechas cae...

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Yo he hecho tres ediciones de penitentes, creo que la primera fue en 2010, aun se salia de zaragoza. La verdad es que es una prueba exigente y durilla, y cada año la han ido endureciendo más al pasar por carreteras que no merecen ese nombre, son pistas asfaltadas, y a veces ni eso son.
No me parece mal, la organización propone lo que quiere, pero que nadie se engañe, la frase de evento no competitivo o ruta turistica no es del todo cierta. De hecho el último año creo que era una prueba del rallie FIM.
Como reto personal está bien, como ruta de disfrute ya no. Yo cada año decía que no volvería y caí dos veces más. Creo que no repetiré porque prefiero disfrutar de la ruta, y no me importa ir por carreteras estrechas de montaña, me gustan mucho, pero que tengan un asfalto decente.

Sobre la multitud, pues depende. Si en la salida se empieza con un tramo rapido, pues no hay problema porque se estira el pelotón. Y los grupos que vas encontrando durante el dia no molestan. Pero si se empieza con un tramo lento se forma una procesion interesante y siempre hay algún espabilado que adelanta donde no debe porque tiene mucha prisa.

Por cierto penitentes seria la primera obde las primeras rutas de esta tipo, pero ahora hay muchas. La rodibook, rider 1000 y una nueva: artic. Y posiblemente alguna más que no conozca

Como funciona el tema del roadbook?

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El roadbook te lo dan en hojas sueltas para llevar en un porta mapas y las tienes que ir pasando, con la consiguiente parada y pérdida de tiempo; o en papel continuo para que lo pongas en en porta roadbook, así lo puedes ir moviendo en ruta y no pierdes tiempo.
Yo siempre lo he hecho con hojas sueltas y ningún problema. Puedes seguir la ruta perfectamente, además a veces ni siquiera miras el roadbook, solo sigues al de delante... con el riesgo de que se pierda claro.

Bueno, esta se hace por grupos y colores así que si ves alguno espabilado o que lo lleva más
a mano pues detrás!
Gracias

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Yo tengo pensado apuntarme a PENITENTES este año por primera vez

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

Buenas, yo la he hecho los 2 últimos años, el primero con señor Rondador que te ha contestado..............la hice con un Aprilia Shiver y pudo hacerse sin problemas en las 2 ediciones, sin prisa pero sin pausa...........
Caminos hay de todo buenos y malos, pero perfectamente transitables para cualquier moto, hay algunos trayectos con algo de gravilla, otros con firme irregular debido al desgaste de la carretera (nada de socabones) y pasamos un puerto de firme cimentado pero transitables perfectamente para cualquier moto. Si hace buen dia todo va bien y es completamente asumible acabaras cansado pero aunque son muchos kilometros es question de ir haciendo kms y descansando cuando creas conveniente. Si llueve, el cansancio físico es mayor y encima psicolgicamente puedes quedar más cansado todavia. Decir que el año pasado estrenaron el camino de tierra (5-10 kms.) pero este se anulo porque llovió horas antes y estaba todo encharcado y nos desviaban por el camino asfaltado.........si no yo con mi moto me hubiese metido por ahi, ya que era un camino de tierra amplio y bien asentado.....
La salida es escalonada, cada media hora se citan a un grupo de motos y estas van saliendo de 2 en 2 cada 30 segundos. Otros años salian al bulto (maricon el ultimo, habia gente que se esperaba hasta 2 horas o mas) pero este año lo canviaron y van citando por horas y como mucho te tenias que espera como una media hora.....
Tema Roadbook, yo iba con una carpeta transparente y cuando tenia que pasar pagina, me paraba y lo hacia, y aai todo el camino sin ningun problema, ya veras que el cuentaquilometros te ira variando un poco respecto a la medida pero al igual medio kilometro cada 100 como mucho, incluso te explican la forma de sincronizar para volver a poner a 0 cada 100 kms i asi ir mas acorde con lo que te indican.......lo ideal seria un roadbook con su rollo para no tener que parar la moto y pasar pagina, pero se puede hacer sin problemas como te he dicho antes.....
Eso si, es conveniente llevar una linterna de frente o algo que alumbre, por si te pilla la noche poder ver el roadbook. El primer año no lleve, me pillo la noche, y tenia que parar debajo una farola del pueblo que me encontrara por el camino i memorizar el roadbook hasta el siguiente pueblo........
Lo ideal es ser un grupo 2-4, no mas, ya que el uno por el otro os relantizarais mucho si sois mas, i ir solo yo no lo recomiendo para nada, vale que te vaz cruzando con gente todo el rato, pero tener un compañero de penúrias siempre ayuda a pasar el rato mas ameno, y psiclogicamente os ayudais el un al otro, ya que solo, poco a poco con el cansancio puede que te vas hundiendo..........(Hay que decir que cada persona es un mundo al igual solo vas bien depende caracteres)
Piensa que al principio en la 1ª mitad del recorrido si que veras que hay mogollon de motos, pero poco a poco te iras cruzando con menos ya que cada uno sigue su ritmo.
Decir que hay que ir a tiro hecho, descansar lo justo para estirar piernas de cuando en cuando, aunque no fumes la paradita para hacer el cigarrillo, hay 2 puntos que te dan comida, pero es aconsejable llevarte algo para el camino, agua i lo que te apetezca y creas conveniente. Para para descansar pero no te quedes mucho rato, porque si no el tiempo se te tira encima y llegas a las tantas, paraditas de 5 minutos como mucho 15-30 minutos para comer......
No quieras ir full desde el inicio ya que te acabaras cansado enseguida, cuando veas una carreterita guapa aprovechas y en las malas vas tranquilamente.
Tema Hoteles i comida, pilla el hotel que te convenga o puedas, i comidas lo mismo.............
Hace 2 años se salia de Panticosa, y practicamente estabas obligado a coger Hotel en el Resort de Panticosa, pero si querias podias coger cualquier otro Hotel que te venga en gana, pero por comodidad la gran mayoria se lo cogia ahi mismo ya que era un sitio bastante apartado, para comer por ejemplo te tenias que ir al pueblo que eran unos 7 kms de curvas con la moto o pagar las ostias que te metian en el resort de Panticosa.
Pero este año pasado estuvo yo creo que mejor, ya que se salia de Sabiñanigo, donde habia mas variedad de Hoteles a escoger así como restaurantes, como si querias ir a Jaca unos 15 kms o a biescas que no estavan muy lejos.....

Perdonad por el tocho, espero que os sirva de algo...........

Si tienes alguna duda pregunta.........

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Kawasaki Z750 '06 - Aprilia Shiver 750 '11 - Yamaha MT-09 Tracer 900 '15

Añadir que el 80-90% de las motos que fueron el año pasado eran tipo trail, todo y ser transitables para cualquier moto, es una prueba dura y la gente debe buscar comodidad para hacerla......

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Kawasaki Z750 '06 - Aprilia Shiver 750 '11 - Yamaha MT-09 Tracer 900 '15

Muy buenos aportes compañeros....me habeis resuelto esas pequeñas dudas que tenia,como siempre estas cosas son coger el toro por los cuernos y para adelante.
En principio la iba ha hacer solo, pero parece que he engañado a un buen amigo,la verdad que solo no me da miedo,la mitad de mis viajes le realiza solo ,con lo cual ya estoy capeado "rarito que es uno",pero compartir fatigas y hotel tambien se agradece
Pero no se a vosotros pero ami me cuesta encontrar gente que se meta en estos fregaos.
Lo dicho compañeros muchas gracias por los aportes....Rafagas